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丰田压力增大要求零部件供应商降价!

发表时间:2020-07-30 08:35:59; 来源:news_from

全球汽车产业在新冠病毒肺炎疫情冲击下出现历史低潮,新车销量持续下滑,汽车制造企业及零部件供应商均遭受损失,业绩恶化的情况不可避免,采取必要措施成为部分企业降低损失计划的一部分。日媒报道,因疫情导致新车需求低迷,丰田汽车将调整零部件采购价格,降低成本。

日本经济新闻7月27日报道称,丰田汽车已要求一部分零部件供应商下调零部件价格。此前,丰田每年2次与零部件供应商磋商调整采购价格,分别是4月份和10月份,但丰田突然中途要求零部件供应商降价的情况是十分罕见的。

据了解,丰田汽车已通过文件等形式,向发动机、行驶部件等零部件供应商提出降价要求。

其中,丰田向特殊钢供应商提出降低采购价格的原因是“原材料降价”。丰田认为,用于发动机和行驶部位零部件等的一部分特殊钢的价格比2019年度下半年(2019年10月至2020年3月)下降了约7000日元/吨。因此,要求采用相应特殊钢的零部件进行降价。


报道指出,丰田与约4万家企业存在业务合作关系,此次的降价要求有可能对这些企业的收益造成影响。特别是疫情还在持续影响下,将进一步导致零部件厂商的业绩恶化。

同时,零部件供应商将在多大程度上接受丰田的降价要求也是未知数。丰田方面也担忧各大零部件公司的经营恶化,从而导致供应链中断,因此提出了一个灵活的方案,即是相同零部件也不会制定统一的采购价格,而是通过与个别企业谈判加以决定的方针。

丰田是全球利润最高的汽车制造商之一,此次加快启动成本削减,体现在疫情扩大导致的业绩恶化问题上。

今年5月,丰田汽车公司表示,预计2020财年(2020年4月至2021年3月)营业利润将下降80%,降至5000亿日元(约合人民币331.6亿元),创九年以来最差业绩。

2019财年(2019年4月至2020年3月)年度财报显示,丰田汽车公司实现销售额为299299亿日元(约合人民币19850亿元),同比下滑1.0%;实现营业利润为24428亿日元(约合人民币1620亿元),同比下滑1.0%;实现净利润为20761亿日元(约合人民币1377亿元),同比增加10.3%。

其中疫情严重影响了丰田第四财季(2020年1月至2020年3月)的表现,丰田在第四财季净利润暴跌86%,至631亿日元(约合人民币41.85亿元)。


今年一季度疫情爆发以来,全球汽车工厂陆续关闭停产,以应对新车需求低迷与病毒疫情的扩散,其中丰田汽车一度关闭了欧洲的所有工厂、北美工厂、菲律宾工厂和马来西亚工厂等,而日本工厂也因出现确诊员工而暂时关闭。随着疫情逐步得到控制,全球汽车工厂开始恢复到正常运营。不久前,丰田宣布已恢复全球所有工厂的运行。

疫情致工厂减产损失,同时新车需求低迷也导致销量大幅下滑。受新冠疫情蔓延影响,5月丰田汽车全球产量为365,909辆,同比下跌54.4%,为2004年以来最大跌幅;丰田汽车5月全球销量为576,508辆,同比下跌31.8%。

丰田还预计2020财年汽车销量将下滑20%,即减少195万辆,肺炎疫情的影响已超2008年的金融危机。

目前全球汽车产业仍遭受疫情打击,多家汽车企业均出现销量大幅下滑与利润骤降的现象,缩减成本势在必行。丰田要求零部件供应商集体降价的措施,或将引致其他汽车制造商效仿。


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